🏆2️⃣0️⃣2️⃣4️⃣🇫🇷Oggi, alle ore quattordici e trenta, fuso orario italiano, nella sede di Enstone, sono state presentate le vetture 2024 che gareggeranno nel Wec, l’A424 LMDh, e in Formula 1, l’A524. Oltre all’Hypercar, caratterizzata dal blu-azzurro Alpine, sono stati rilasciati anche gli equipaggi: per la #35, Chatin, Milesi e Habsbourg; per quanto riguarda la #36, Lapierre, Vaxiviere, Gounon (pilota di riserva) e la grande novità Mick Schumacher. L’A424 rappresenta un ritorno nella classe regina del campionato di durata dopo l’esperienza con l’A470 LMP2 dello scorso anno. Dall’altro lato, l’A524 presenta una colorazione con molto carbonio accompagnato dal blu e il rosa BWT. Modifiche alle pance, con lo scavo in stile AMR23, vassoio molto pronunciato come la RB19, scocca nuova, muso a punta e sistema di raffreddamento completamente rivisto. Ancora più estremo il cofano motore per aumentare l’efficienza aerodinamica, punto debole della monoposto dello scorso anno. Telaio nuovo di zecca, alla ricerca del peso minimo di settecento novantotto chili, schema delle sospensioni invariato, entrambe push rod, con l’anteriore modificata per ridurre l’effetto anti-dive e quella posteriore con il multi link per aumentare la finestra di utilizzo delle gomme. La squadra transalpina sfoggerà la livrea blu in sedici dei ventiquattro gran premi previsti; negli altri otto, si vedrà un’Alpine rosa per volere dello sponsor BWT.
Da spettatore, sono contento che l’Alpine mantenga una propria identità anche perchè è giusto ricordarlo: è un costruttore a tutti gli effetti. Spero che entrambe le squadre possano raggiungere gli obiettivi prefissati e che ci facciano divertire!
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