🇨🇭2️⃣0️⃣2️⃣4️⃣🏎️Nella serata di oggi, lunedì cinque febbraio, alle ore venti italiane, nella Great Hall del Guildhall di Londra, viene presentata la C44 dello Stake F1 Team Kick, l’ex-Sauber, la monoposto per la stagione che inizierà tra poco. Questo nome lunghissimo sarà lo spartiacque tra la gestione Alfa Romeo-Sauber e quella Audi che partirà con il 2026. La livrea è completamente stravolta rispetto al 2023 con il nero e il verde che dominano la vettura, senza dimenticare il bianco del title sponsor, Stake. Inoltre, questi due colori si collegano anche al secondo patrocinatore, Kick, piattaforma di streaming. Per quanto riguarda la vettura, presenta a una prima occhiata una novità importante: la sospensione anteriore pull rod, a differenza dello scorso anno che manteneva lo schema push. Al posteriore, rimane quello della C43, push rod. Entrambe le ali sono molto simili a quelle della monoposto 2023, mentre le pance presentano uno scivolo in stile RB19 con un vassoio molto accentuato. Le bocche dei radiatori presentano un labbro inferiore più lungo rispetto a quello superiore e il roll bar diventa triangolare, come quello visto sul modello della VF-24. Speriamo che queste siano le vere forme della C44: avremo una risposta questo venerdì quando scenderà in pista per la prima volta con il tradizionale filming day a Barcellona.
Da spettatore, apprezzo la C44 per la freschezza che sprigiona con la nuova livrea. Appuntamento a mercoledì sette con la presentazione dell’Hypercar e della nuova monoposto Alpine.
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