🏆2️⃣0️⃣2️⃣4️⃣🇪🇸Oggi, venerdì ventun giugno, inizia ufficialmente il weekend del Gran Premio di Spagna con le prime due sessioni di Prove Libere. Molte squadre portano alcuni aggiornamenti con l’obiettivo di aumentare le prestazioni delle vetture: da sottolineare, le novità della Ferrari con nuova bocca delle pance, diffusore rivisto e ala posteriore da alto carico. Inoltre, Carlos Sainz e Hulkenberg corrono con elmi speciale. Alle tredici e trenta, inizia la prima sessione con le Hard. A mezz’ora dalla fine, si simula la qualifica con le gomme Soft, mentre Mercedes e Ferrari optano per le Medie. Alle quattordici e nove, viene sventolata la bandiera rossa per raccogliere un detrito che proviene dall’AMR24 numero 14 di Alonso. Alle quattordici e undici, la sessione riprende con la simulazione passo gara: le RB20 con le Soft, mentre McLaren, Ferrari e Mercedes scelgono le Medie e le Hard. Lando Norris comanda la prima sessione di Prove Libere. In seconda posizione, Max Verstappen, terzo Sainz, quarto Russell, quinto Perez, sesto Piastri, settimo Hamilton, ottavo Ocon, nono Alonso e chiude la top ten Alexander Albon. Alle diciassette, inizia la seconda sessione con le Medie tranne per Piastri, le Williams e Zhou che montano le Hard. A trentacinque minuti dalla fine, i piloti provano la qualifica con le gomme morbide. Negli ultimi venti minuti, le vetture montano le Soft e le Medie simulando il passo gara. Hamilton comanda la seconda sessione di Prove, Sainz secondo, Norris terzo, un ottimo Gasly quarto, Verstappen quinto, Leclerc sesto, Piastri settimo, Russell ottavo, Ocon nono e chiude la top ten Valtteri Bottas. Dopo queste due sessioni, McLaren e Mercedes sembrano solide, mentre almeno sul giro secco Leclerc e Verstappen paiono più indietro.
Da spettatore, ho apprezzato le prove catalane con le prestazioni che sembrano molto vicine, in qualifica i distacchi saranno davvero minimi. Per capire le reali prestazioni delle monoposto bisogna aspettare la giornata di domani quando si svolgerà la sessione di qualifica, importante, ma non fondamentale sul circuito della Catalogna!
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