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Immagine del redattoreLasa 06

🚨🏆🚴🏻‍♂️🇪🇸Itzulia Basque Country: Hermans sorprende tutti allo sprint!🇧🇪


🏆2️⃣0️⃣2️⃣4️⃣🇪🇸Oggi, mercoledì tre aprile, si corre la terza frazione dell’Itzulia Basque Country, Ezpeleta>Altsasu, 190,9km, con sei gran premi della montagna: l’Otxindo, 7,8km al 6%, l’Usategieta Gaina, 10,8km con una pendenza media del 3,5%, l’Uitzi, 4,4km al 7,3%, il Zuarrarrate, 6,8km al 3,4%, l’Olaberria, 1,7km con il 7,7% di media, e, infine, il Lizarrusti, 6300m al 5,2%. Lo scollinamento dell’ultima ascesa si trova ai meno di 20km dall’arrivo. David Gaudu si ritira dalla corsa basca. I fuggitivi di giornata sono Fouché dell’Euskaltel, Paquot dell’Intermarché, Fagundez della Burgos e Jousseaume della TotalEnergies. Il gruppo controlla la situazione con la Ineos, l’UAE e la Bora davanti. A 40km dal traguardo, caduta in gruppo dove viene coinvolto anche Primoz Roglic, non in ottime condizioni. Il vincitore del Giro ’23 torna in gruppo grazie a Sobrero e Buchmann dopo 14km. A 8,8km dal termine, Remco Evenepoel vince lo sprint intermedio, secondo Del Toro e terzo Vingegaard. Successivamente, Gorka Izagirre, Soler e Oliveira tentano di anticipare la volata, ma senza successo. Si alza la tensione in gruppo che sfocia in una caduta a 1400m dalla linea del traguardo, Ayuso e Carlos Rodríguez a terra, i due spagnoli riescono a tornare in bicicletta. Aranburu lancia lo sprint, ma viene infilato da Quinten Hermans che coglie il successo di tappa. In seconda posizione, Zambanini della Bahrain-Victorious, terzo Aranburu, quarto De Pretto, quinto Arndt, sesto Hayter, settimo Grégoire, ottavo Vauquelin, nono Braet e chiude la top ten Retailleau. Nonostante la caduta, Roglic rimane leader con 7 secondi su Evenepoel, 10 su Skjelmose, 14 su Ayuso e Vingegaard.


Come spettatore, non ho apprezzato la frazione di oggi, molto nervosa senza particolari spunti, soporifera. Spero che tutti i corridori caduti possano correre domani per farci divertire. Inoltre, vedendo tutte le cadute di oggi, mi sembra assurdo vedere ufficializzata la chicane prima della foresta di Arenberg come tentativo per migliorare la sicurezza dei corridori.

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